Sherco Enduro monté Supermotard préparé Dam-Sport : KRD Kundo, Turbokit, Italkit ...

Publié : Le 11 Décembre 2013 à 12:31
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A la base, une Sherco Enduro que Arnaud a racheté en fin de saison à Jeremy Jolly, qui courait en championnat de France enduro avec.

CONFIGURATION MOTEUR

  • Kit Kundo KRD 82cc réels, préparé au maximum par Dam-Sport retravaillé à 194°/132°
  • Cale d'embase du cylindre en alu usinée dans la masse pour compenser la course longue et pour ajuster les transferts (bielle entraxe 85mm)
  • Pot d'échappement Turbokit competition usine spécial 80cc chromé avec cartouche carbone
  • Vilebrequin course longue KRD ultra renforcé
  • Allumage Italkit digital rotor interne
  • Roulements C4 et spy viton
  • Carburateur diamètre 28 mm Keihin PWK : gicleur principal 165, gicleur ralenti 55, clip de l'aiguille au milieu
  • Pipe d'admission de 28mm
  • Boite à clapets Malossi
  • Boite à air modifiée, type cross
  • Pompe à huile supprimée
  • Double radiateurs de refroidissement
  • Embrayage TJT carbone

 

Anciennement (par ordre décroissant) :
- Plaque de précompression Carenzi dans les carters
- Kit Top Perf Rose 75cc prépa Foguy stage 3 + (revendu)
- Pot d'échappement sur mesure par SGC (Baron-Racing) avec cartouche Ninja or
- Pot d'échappement sur mesure Carenzi spécial 50cm3
- Kit 50cm3 Carenzi préparation Carenzi usine (serré)

ESTHETIQUE ET PARTIE CYCLE

  • Fourche préparée par Carenzi Development
  • Amortisseur arrière EMC competition (valeur neuve 700 euros)
  • Angle de chasse optimisé
  • Garde boue avant et arrière Acerbis
  • Guidon Afam Flex
  • Commodos enduro allégés
  • Reposes-pieds Hebo en alu taillé dans la masse
  • Kit-chaîne ultra renforcé
  • Plaque cross Acerbis KTM noire
  • Protèges-mains Ufo
  • Bras oscillant renforcé et peint en noir mat, avec autocs Silkolene
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