Sherco Enduro monté Supermotard préparé Dam-Sport : KRD Kundo, Turbokit, Italkit ...
CONFIGURATION MOTEUR
- Kit Kundo KRD 82cc réels, préparé au maximum par Dam-Sport retravaillé à 194°/132°
- Cale d'embase du cylindre en alu usinée dans la masse pour compenser la course longue et pour ajuster les transferts (bielle entraxe 85mm)
- Pot d'échappement Turbokit competition usine spécial 80cc chromé avec cartouche carbone
- Vilebrequin course longue KRD ultra renforcé
- Allumage Italkit digital rotor interne
- Roulements C4 et spy viton
- Carburateur diamètre 28 mm Keihin PWK : gicleur principal 165, gicleur ralenti 55, clip de l'aiguille au milieu
- Pipe d'admission de 28mm
- Boite à clapets Malossi
- Boite à air modifiée, type cross
- Pompe à huile supprimée
- Double radiateurs de refroidissement
- Embrayage TJT carbone
Anciennement (par ordre décroissant) :
- Plaque de précompression Carenzi dans les carters
- Kit Top Perf Rose 75cc prépa Foguy stage 3 + (revendu)
- Pot d'échappement sur mesure par SGC (Baron-Racing) avec cartouche Ninja or
- Pot d'échappement sur mesure Carenzi spécial 50cm3
- Kit 50cm3 Carenzi préparation Carenzi usine (serré)
ESTHETIQUE ET PARTIE CYCLE
- Fourche préparée par Carenzi Development
- Amortisseur arrière EMC competition (valeur neuve 700 euros)
- Angle de chasse optimisé
- Garde boue avant et arrière Acerbis
- Guidon Afam Flex
- Commodos enduro allégés
- Reposes-pieds Hebo en alu taillé dans la masse
- Kit-chaîne ultra renforcé
- Plaque cross Acerbis KTM noire
- Protèges-mains Ufo
- Bras oscillant renforcé et peint en noir mat, avec autocs Silkolene

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